来自 化工塑胶 2019-09-19 20:59 的文章
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这种热可塑性CFRP还可应用于扬声器格栅等音响部

东丽于10月6日在东京举办了内部展会“东丽尖端材料展2016”,公开了新概念车“TEEWAVE AC1”。该概念车秉承“凭借材料的力量推动汽车进化”的理念制作而成,为汽车领域提出了树脂、碳纤维增强树脂基复合材料的新应用方案。 应用方案之一是使用热可塑性CFRP制造前格栅。与金属格栅相比,CFRP格栅具有重量轻、不生锈、被落石砸中也不会出现凹坑的优点。 据东丽介绍,采用的CFRP是将0.3~0.4mm得碳纤维和热可塑性树脂聚酰胺6混合再挤压成型制成的片材,然后在该片材上打孔制造成前格栅。尽管前格栅为曲面部件,但这种CFRP具有柔软性,只需沿着格栅的曲面固定住打好孔的片材即可。此外,这种CFRP片材也可以加热至200℃以上再进行冲压成型。 此外,这种热可塑性CFRP还可应用于扬声器格栅等音响部件,以及齿轮等要求具有滑动性的部件。碳纤维偏硬,可以将其添加到树脂中来提高振动衰减率,因此适合用于音响部件。另外,碳纤维与玻璃纤维不同,具有出色的滑动性,因此还可替代金属用于齿轮等,这是玻璃纤维增强树脂难以实现的。

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